甚至连泡泡车也可以通过维修店维修成“漂亮的第一手精品车”。如果普通消费者不具备二手车的专业调查知识，他们很容易成为二手车企业的“金钱目标”。即使是品牌4S店也不能完全信任。
2月11日，据报道，2019年6月，昆山的曾女士在一家雷克萨斯4S店，花了13万多元买了一辆二手雷克萨斯ct200h。
后来，快到年底的时候，曾女士急需钱，想卖掉这辆车，但他在拍卖会上被告知，该车已发生重大事故，市值约8万元。
对此，曾女士完全无知，因为在购车时，4S店在购车合同中声明该车没有结构损坏，也没有涉水事故。曾女士询问了4S店。另一方坚称没有发生重大事故。
随后，曾女士将该4S店告上法庭。调查发现，这辆车在2017年确实发生了一起重大事故。
保险记录显示，该车辆可能发生了严重的追尾碰撞，前后都受到了严重损坏，前后更换件维修金额高达14万元以上，车辆评估残值仅10.28万元。
由于维修金额超过了车辆的残值，保险公司购买了车辆，并向车主索赔了全部损失。然后，这辆车进入市场，被其他机构购买。
雷克萨斯商店没有在保险系统中找到该车的事故和理赔记录，因此认为该车没有发生事故，但法院表示，经验稍有丰富的维修人员可以看到车辆的事故状况。4S店不能仅仅根据保险记录来判断车辆是否无事故。
与此同时，这辆车还涉嫌篡改里程表。在最后一家4S店修车时，里程超过了7万公里，但曾女士手中的里程却超过了6万公里。
经审理，法院认为，在二手车交易中，二手车经营者有义务对车况、性能、是否发生重大事故等重要信息进行调查核实，并如实、完整地告知消费者。
该4S店对曾女士构成欺诈，最终被告被判退还曾女士购车款134350元，并赔偿其403050元。
