据上海地铁官方消息，1月22日下午4时30分左右，15号线启安路站一名上了年纪的女乘客在下车时被屏蔽门夹住。工作人员冲上前去帮助他摆脱困境。被送往医院后，乘客仍然死亡。
后来，这件事也引起了热议。发生什么事？这是我们迫切想知道的。
根据对新闻的实际调查，记者走访了相关的电视台以了解事件。一些车站工作人员表示，如果有人和物体被卡在车门内，首先按下站台上的红色紧急停止按钮，直到处理完成。上海轨道交通15号线是一条全自动的轨道交通线，于2021年1月23日投入运营。
护栏监控装置安装在地铁屏蔽门区域，但这并不意味着没有死角。只要自动列车接收到车门已关闭的信号，它就会开始运行。
当然，站台屏蔽门附近还有一个就地控制箱LCB，可以设置为自动、手动开启、手动关闭和隔离状态。如果LCB设置为自动或LCB隔离状态，屏蔽门处于安全电路中，当车门打开时，列车无法启动。但是，如果LCB设置为手动打开或关闭状态，屏蔽门与安全电路分离，即使车门打开，列车也可以开始离开车站。
当女乘客被抓获时，工作人员似乎在操作LCB箱。列车突然启动是否与此有关，需要相关部门调查后才能得出结论。
此外，站台附近将设置一个红色紧急停止按钮（ESB），在紧急情况下按下。一旦按下按钮，列车将无法启动，即使在运行期间，列车也会在紧急情况下停止。在上海15号线的夹点事故中，工作人员首先在屏蔽门前拉人。火车启动后，人们进入狭窄的缺口，他们急忙按下紧急按钮。救援程序中可能有错误。
上海地铁官员也在第一时间回应称，运营商对乘客的不幸死亡深表遗憾，并将全力配合调查，处理安抚家属的善后和后续相关事宜，进一步确保线路的安全运营。为了您的安全和地铁运营，当车门和屏蔽门（安全门）的门灯闪烁并发出警告声时，不要强行上下车。
