自动驾驶的发展带来了重大的更新。
国家公路交通安全管理局（NHTSA）周四发布了最终版本《无人驾驶汽车乘客保护规定》，很清楚自动驾驶汽车不再需要配备传统的方向盘、制动器或加速器踏板。以及其他手动控制装置，以满足碰撞中乘员安全保护标准。
也就是说，汽车公司可以合法地生产没有方向盘和控制踏板的无人驾驶汽车，并将其投入商业使用，不受旧法律法规的阻碍。
汽车制造商和技术公司在部署无人驾驶自动驾驶系统（ADS）汽车时面临巨大障碍，因为几十年前制定的安全标准规定，此类车辆必须由人类驾驶员控制。
上个月，通用汽车（generalmotors）及其自动驾驶技术子公司克鲁斯（Cruise）向美国国家公路交通安全管理局（nationalhighwaytrafficsafetyadministration）提交了一份申请，要求获得制造和部署无需手动转向或制动踏板的自动驾驶汽车的许可。
NHTSA表示：“对于完全由ads控制的车辆，从逻辑上讲，手动驾驶控制是不必要的。”
但新规定强调，自动驾驶车辆必须提供与人类驾驶车辆相同级别的乘员保护。
自动驾驶汽车不需要方向盘、加速器和制动踏板，这意味着它们可以节省大量费用。对于特斯拉这样的激进汽车公司来说，他们一定很高兴看到。
