高速发生事故，车辆已报废，但车辆安全气囊未引爆，导致车内司机和乘客伤亡。为此，店主王女士将那枝街U6的制造商东风裕隆告上法庭。
最近，据报道，去年年底，王女士终于等到法院裁定：安全气囊没有爆炸，这与死者的死亡有因果关系。被告东风玉龙汽车有限公司被责令赔偿原告28万余元。
但由于东风玉龙汽车有限公司目前处于破产清算后的重组前阶段，多次因违约被列为不诚实被执行人。
据报道，王女士的事故发生在2019年4月29日上午。他在杭瑞高速公路湖南段行驶，与一辆重型半挂牵引车相撞，副驾驶的母亲李女士当场死亡。王女士的叔叔李先生在事故中受伤昏迷。当时，前排座椅的安全气囊没有破裂。
事故责任书显示，王女士驾驶机动车过度疲劳，未能及时纠正车辆方向偏差，导致事故发生。王女士是事故的主要责任人，重型半挂牵引车的驾驶员是事故的次要责任人。
事件发生后，王女士处理了母亲的事务。叔叔从重症监护病房出来后，她去东风玉龙公司确认车辆安全气囊是否有问题，然而，另一方告诉他，在碰撞事故中，正面安全气囊没有引爆是正常的。
但第三方检测机构确认：根据车辆现状，本案涉及车辆的辅助安全气囊（气囊）在交通事故发生时达到启动条件。
但涉案车辆的安全气囊在事故中没有弹出，未能为副驾驶李女士提供足够的碰撞缓冲和保护，并确定气囊启动失败与李女士死亡的后果之间存在因果关系。
同时，法院认为，安全气囊只是一种辅助保护装置，在发生事故时只能减少损害结果，但不能完全避免损害结果。
被告在本案中的产品责任不能免除王女士的事故责任。死者的近亲属已由拖拉机司机赔偿34.9万元，未赔偿部分超过55.8万元，由王女士和被告共同赔偿。
因此，法院判决被告（东风玉龙）赔偿原告因产品责任造成的经济损失55.8万元的50%，即28万元以上，被告应在五日内支付。
然而，东风玉龙汽车有限公司目前正处于破产清算后的预重组阶段。王女士介绍说，判决生效后，被告没有履行赔偿义务。最近，律师们向法院申请强制执行。
