3月19日，当地时间周四，英国我国道路交通安全性管理处(NHTSA) 公布已经核查27起特斯拉汽车撞车事故，包含近期几个星期产生的最少三起安全事故。NHTSA的27起调查中有4起早已进行，結果早已发布。此外23起仍在核查中。
NHTSA确认，该组织将外派一个工作组调查近期产生在弗吉尼亚州休斯敦地域的特斯拉撞车事故。这周稍早，NHTSA派遣尤其碰车调查工作组调查得克萨斯州产生的多起特斯拉撞车事故，在其中包含周三稍早特斯拉汽车撞上巡查巡逻车的安全事故。
得克萨斯州警察表明，一辆停在马路边的巡逻车在调查96号州际公路兰辛周边的一起道路交通事故时，被一辆特斯拉汽车撞上，那时候后面一种显而易见运行了司机辅助驾驶系统软件（Autopilot）。幸运的是，没人负伤，特斯拉司机早已接到法院传票。
当地时间周一，NHTSA派遣另一个工作组调查3月11日在底特律产生的一起“暴力行为”撞车事故。安全事故中，一辆特斯拉汽车冲进托车下边，造成 一名旅客受受伤。底特律警察称，她们觉得那时候Autopilot未被运行。
NHTSA在上年7月表明，其尤其碰车调查工作组早已调查了19起涉及到特斯拉汽车的撞车事故，据信安全事故产生时这种车子应用了某类方式的司机辅助驾驶系统软件。
自2016年至今，最少有三起特斯拉汽车致命性安全事故中涉及到开启Autopilot。特斯拉提议司机在应用Autopilot时一定要门把放到汽车方向盘上，并集中注意力。殊不知，很多特斯拉司机觉得，在应用Autopilot时，她们可以防止长期将手放到汽车方向盘上。
NHTSA的尤其碰车调查工作组一般每一年会调查100几起撞车事故，关键放到新起技术性上。近些年的难题包含取代然料车辆的特性、少年儿童儿童安全座椅系统软件、最优控制、保险带、车子与路人交互方式及其潜在性的安全性缺点。
此外，该组织表明，已征求相关特斯拉“自动式安全驾驶”(FSD)手机软件的简讯。特斯拉CEO埃隆马斯克·埃隆马斯克(Elon Musk)上星期表明，公测版FSD手机软件已拓展到约2000名买车人，别的司机迅速也将能够感受。
NHTSA称：“大家将高度关注FSD技术性，并将果断地付诸行动，维护群众可免于深陷风险。该系统软件并不可以使特斯拉汽车完成无人驾驶。现如今可供选购的最优秀技术性也只有出示司机輔助，依然必须人们司机维持专心致志，時刻监管周边环境。”
