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ETC与电子车牌在未来交通应用中哪个更有优势:ETC和电子车牌是智能交通的入口。
虽然殊途同归,但两者之间差异不小。
在技术方面,ETC和电子车牌两项技术均有国标,但在性能及技术扩展性上存在较大差异。
1、应用场景不同:ETC主要实现高速公路的不停车收取费用;电子车牌主要用于车辆身份识别和管理,即可用于交管车辆管理、城市内交通管理、环保限行、道路规划支撑、涉车小额支付类的商业应用等等,也可以用于城际交通的高速不停车通行。
2、电源技术不同:ETC属于有源系统,需要终端自带电池提供电力支持,寿命5年左右;电子车牌系统属于无源系统,不需要额外电力,借助基站的电磁能量工作,寿命可伴随车辆终身。
3、系统安全等级不同:ETC采用加密算法是DES算法,不是纯国家自主知识产权的标准商密算法;电子车牌系统采用自主知识产权的商秘SM7算法。
4、系统采集识读车辆速度不同:ETC系统空中交易一次200ms左右,故车辆速度低于60km/h时才可完成采集;
电子车牌系统的空中识读一次20ms左右,实际测试,车辆在240公里的时速时,路面识读设备都能准确读取到电子车牌的数据。
未来ETC和电子车牌将在一段时期内会共生共存。
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