好: 刹车距离更短。 轮胎抓地力更强(尤其是高速过弯,效果十分明显)
坏: 由于宽胎面积大,摩擦力大,油耗更大。 车辆的最小转弯半径增大。
单从轮胎加宽方面考虑,轮胎加宽组装过程可能产生干涉车架现象,重量加重更加耗油,过弯过程更不易倾倒影响过弯抓地;轮胎选用一般以适用为更佳,不要一味追求大气。
宽胎抓地性好,不过摩擦力也大,骑着费劲,所以宽胎只适用于山地车。普通自行车的轮胎都是比较窄的,而且场地赛自行车车胎更窄。
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