有个矿山视频播放了疑似东航客机垂直堕落的影像，矿山的人员证实是真实影像。影像中，客机像陨石掉落样垂直砸向地面，拍到的掉落过程也就几秒钟时间，据说该机是从8千多米的高空突然掉下，整个堕机过程可能不超过两分钟，可以想象，8千米的高空别说几吨十几吨重的物体，就是一只小鸟不受任何影响直接掉到地上也能将地面砸个小坑，何况这么重的物体估计能砸出个（保守估计）几米深的大坑，然后又产生了爆炸，可想而知，就算不爆炸，机头直接砸落地面，整个几十米的长度的机身还能保持几米的长度？比如两米三米，那飞机里面的人存活率还有多大？再来个爆炸燃烧，还会有乘客逃离出来那是人间奇迹。但愿有人间奇迹[祈祷]

这是我个人根据视屏图像和媒体报道做出的一点分析看法，一切以官方调查结果为准。

愿逝者安息，悲剧不在发生。

一般来说，飞机失事，生还率总体是很低的，比任何一种交通工具出事的伤亡率都要大。但是，并不是说飞机失事就没有奇迹出现。12年前的2010年，我国之前最近的一起空难，死亡44人，生还者50多人，死亡率不足50%。当然，那次情况不一样，是飞机着陆时出的事。

这次东航客机失事，在现场搜救结束之前、找到载机者之前，谁也没有权力判断他们已经遇难，谁也不能不负责任地说，一定没有幸存者。奇迹往往是在不经意中出现的。我们唯一能作的就是祈祷，祈祷他们平安无事。

在提到这件事情时，心情一直都非常的沉重，为机舱内的132名人员揪着心。

3月22日晚9点，民航公布了最新的搜救状况，暂时没有发现机内幸存人员。

我们希望有奇迹发生，盼着这132人全部生还，但具体还要以现场搜救结果为准。

目前，只能依据这次坠机事故的已知状况，做出以下预测和推断。

1、当该飞机在8900m的高空忽然异常下降时，机组人员会提醒乘客系好安全带，做好应急安全措施，乘客会有下意识的自我保护动作。

但在飞机快速下坠时，乘客的自主安全行为会逐渐失去自我保护的作用。

这个时候，对乘客起到保护作用的只有每个座位上的安全带。

根据机头垂直落地的状况来看，飞机在空中下坠的过程中可能已经失衡，而且是机头冲下。

在这种状况下，乘客的人身安全便完全依赖于安全带，就要看安全带及安全带的固定件能承受的最大拉力是多大。

在这个过程中便有可出现一种状况，乘客由于全部体重都压在了安全带上。很可能因为安全带对人体的紧勒和挤压而对身体造成损伤，甚至因窒息等原因而危机生命。

所以，不排除飞机在下坠的过程中已经有人失去了生命。

2、飞机在出现异常状况或者危险时，乘客可以系好安全带保护自己。但机上的乘务人员需要对乘客进行各种安全提醒和帮助，在确认乘客安全无误的情况下，乘务人员才能回到自己的座位上保护自己的安全。

因此，飞机在最初下坠的过程中，乘务人员很可能并没有任何自我安全保护措施。

而在飞机失衡急速下坠时，乘务人员已经没有机会再回到座位上系好安全带。

所以，在飞机下坠的过程中，机上的乘务人员最不安全。

再加上当时是机头冲下急速下坠，乘务人员很可能全部跌落到机头处。会造成身体上的损伤，还是会危及生命，很难说。

只能根据常规状况来推断，该飞机上的乘务人员生还的概率是最低的。

3、由于是机头冲下垂直落地，而飞行员又在机头处，在机头落地的那一刹那，首先受害的是飞行员。

所以，这架飞机上的飞行员生还的概率同样最低。

4、飞机坠毁后爆炸、起火，很大概率会夺去机舱内一部分人员的生命。

5、当机头落地坠毁的那一刹那，所产生的震力和气压的压力都非常大，机舱内的一部分人很可能因为这两种外力的伤害而失去生命。

毕竟，连坚实的飞机都承受不了，又何况是肉体凡台的人。

6、根据现场搜救人员侦查到的状况，飞机在坠毁散架后，飞机碎片散落的范围较大，甚至到了山林的另一头。

当时的那种状况，不排除机舱内的人也同样被震飞出去。无论被震到哪里落地，生还的概率也是凶多吉少。

综合以上各种情形推断，这架飞机上的132人生还的概率微乎其微。除非真的有奇迹发生，或者说某些人被震飞后落在了树上，也许有生还的可能。目前，只搜寻到机上人员的部分物品。

结语:

对于东航的这场坠机事故，有两个工作重点，一是寻找飞机上132名人员的踪迹，二是找到黑匣子。其中最重要的还是人，国家已经组织了各方力量，对暂未发现的132人展开全力的搜救。找到生还者是所有人的最大期望。

为这132人祈祷，希望他们能够回家与家人团聚。

大家认为生还的概率有多大呢？

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[祈祷][祈祷][祈祷]但愿出现奇迹了！

现场的图片显示飞机碎片都没大的了，并燃起大火！遗体暂一具没找到，只找到一个烧的半残钱包。

人都去那里了？真的泪奔！飞机爆炸一千多度高温，连飞机都是碎片了！理性认为132人没有生还的可能了！

至于遗体尽管温度再高，短短的时间不可能灰飞烟灭吧？最大可能是在高空就散落以致离飞机坠机地较远而已，且都是大山区，相信一二天就会有发现。

逝者安息！亲人真的痛不欲生！与其接受这个事实，个人认为倒不如象马航370一样找不到遗体，给亲人一种念想并期待奇迹出现吧

东航飞机失事牵动着亿万人民的心，飞机132人是否还有生还者也是大家关注的焦点和痛点。哪怕有一丝希望，国家都会全力以赴。现从物理学、生理学的角度来做个粗浅分析。

1.从物理学的角度分析，一个物体下坠一定时间后会产生力道，其公式为G=mg 。m=质量，g=重力加速度(9.8米每秒）。 比如，一个物体质量为100KG 自由下落5秒钟，那么产生的力道为100*9.8*5 =4800KG。这次失事飞机B737-800空重41413kg，满座加满油的情况下总重量约为8万千克，在8000米高空坠落下来，与地面产生的力道将近千万吨。故而这次飞机下坠后在地上砸出几米深大坑。作为飞机乘客肯定是承受不了如此巨大力道的。

2.从人的生理结构来看，飞机从8000米高空失重呈自由落体下坠以后，随着飞机下坠速度的增加，人的失重感就越来越强，人体承受的压力和人体血流会冲顶到大脑，致使飞机上的乘客会在半空中就已经完全昏迷、失去了知觉，严重一点还会导致生命消失。

3.从东航失事飞机落地之后发生了爆炸这个角度来看，生还者也会微乎其微。航空燃油是最易燃的油料，如果发生燃烧爆炸，产生的高温高热将高达1000度甚至更高。因此，即使在完整的飞机座舱里系上了安全带，在人昏迷的情况下也会因着火而动弹不得。同时，高温高压也会导致人体气化。具体情况还等国家救援专家做出结论吧，祈福。

上万米高空，

下降二分钟，

落地又爆炸，

生还不可能，

又在山峰中，

事故急促成，

调查问卷宗，

最好都安全，

心里低落情，

奇迹再见证。