至于东航MU5735客机在坠落前两个机翼是否已经脱落，目前暂时没法给出定论。

但是通过分析现场的实际情况以及飞机坠落过程当中的一些数据，可以推断在飞机坠落过程当中，两个机翼应该是没有完全脱落的。

第一、坠机核心区域有机翼的碎片。

从目前搜救的实际情况来看，在坠落的核心区域已经找到了部分机翼的碎片，有部分碎片还是比较大的。

而且经过几天的搜救之后，在坠落的土坑里面已经找到了飞机发动机残骸以及叶片，而飞机的发动机是安装在机翼上面的，这说明机翼是跟随飞机主体一起扎到土里面去。

第二、飞机在坠落过程当中曾经有过短暂的爬升。

根据FR24里面MU5735的飞行数据显示，在21日14:21:45秒，飞机下降到了2393米（7850英尺）的高度，但在这个点上，飞机的垂直速度从负转正，在14点21分55秒达到约18米/秒（3250英尺/分钟），高度2263米（7425英尺）。

之后飞机速度继续提升，升高到了37米/秒（7360英尺/分钟）和43米/秒（8448英尺/分钟），10秒后也就是14点22分05秒，飞机上升到2622米（8600英尺）高度，爬升了近400米。

这说明飞机在坠落的过程当中，在2千米左右的高空曾经有过短暂的爬升，当时机翼肯定是完好的，如果机翼不完好，不可能出现400多米的爬升。

第三、飞机碎片基本上在核心区域的周围，其他地方并没有明显看到碎片。

假如机翼在坠落过程当中跟飞机脱离了，他们不可能完全坠落在一个地点，毕竟在坠落的过程当中产生巨大的冲击力，机翼有可能掉到很远的地方去了，这时候机翼坠落的地点跟主体坠落的地点肯定差距很远。

但是通过最近几天的搜查，可以明显地看出飞机的碎片主要在坠落区域的周围，其他地区并没有看到大量的碎片。

综合以上3个条件之后，基本可以判断在飞机坠落的过程当中是飞机整体坠落。

那既然飞机整体坠落，为什么当地有些村民在核心区域外的十几公里又捡到了一些碎片呢？

在这里基本上可以排除飞机触地瞬间爆炸产生的碎片飘到十几公里外。

至于十几公里以外的碎片，很有可能是飞机在坠落的过程当中，在巨大气流冲击之下，飞机上一些小的零部件被掀开然后飘到十几公里外去了。

当然以上这些推断只是我们基于目前已经掌握的一些信息得出的结论，至于最终机翼到底有没有跟主体完全脱离，要等搜救工作进一步深入，找到更多的证据之后才会有正确的答案。

这些图片能证明飞机机翼，垂直尾翼是完好的，但小部件缺失就不好说了

现在已经在主坠落点旁发现发动机残骸，说明至接地前发动机和机身仍在一体，也基本可以说明机翼和机身在接地前仍为一体。

东航MU5735客机坠毁有几点太离奇，在空中遇到剧烈撞击的话，至少是有一个机翼失效，同时驾驶舱也受损，这样的条件符合短时间快速垂直掉落，飞行员无应答反应时间。由于只有单边机翼，惯性会让机体快速旋转，垂直向下的俯冲。如果两个机翼完好，惯性和升力滑翔的距离和下落的姿态没法解释。如果是遇到撞击，机翼和发动机会在空中起火，在空中会解体，在其他地点会有落地的残片。这些都没有？撞击的说法又说不通。空中巡航高度，撞击飞行物，机械故障，爆炸，起火，都没有发生。如果发生了任何一种灾难，都会有目击者或下坠的姿态和MU5735完全不一样的现场。遇到流星和卫星发射整流罩之类的小残片撞击会是什么样的状况？等待解开MU5735的坠毁谜团最后解开吧？

由目前的证据表明最后飞机为垂直坠落，如果两个机翼保存完整，那么飞机坠落过程中肯定存在较大的阻力，所以可以判断飞机的两个机翼肯定不是完整的！希望遇难者家属节哀顺变！向遇难者表示哀悼！

视频显示没有脱落啊！为什么还猜？