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研究表明,飞机是最快,最安全的出行工具。大家请看下面这张图。
而且,东航mu5735坠机后,东航立即全面开展安全隐患大排查,第一时间宣布停飞所有波音737-800客机,当然停飞不是必然存在安全隐患,而是一种遇到突发重大事故后的应急反应,是一种对旅客负责任的行为。
还有民航局22日晚下发通知,要求在前期行业安全督导工作的基础上,立即开展为期两周的行业安全大检查,以加强民用航空领域安全隐患排查,确保航空运行及人民性命的绝对安全。
最后在飞机驾驶人员方面也会要求更加严格。
以后飞机的安全系数会更高,大家不必担惊受怕。
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国内有高铁可以选择,去往国外就没有那么多的选择了,飞机出行依然是必须的交通工具。现在是个全球化的时代,贸易,生意往来已遍布全世界,不可能想着安全就闭不出户,这也不现实。重点是查缺补漏 ,警钟长鸣严谨的生产和检查设备,这才是长远需要坚持的努力。
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还是具体问题具体分析吧。
如果是本人特别害怕这种事情,阴影真的很大,也不要说勉强自己,坐高铁也是挺便利的。要是出差要求之类的,可以和领导协调一下,毕竟心理方面的健康问题也很重要。
如果是自己觉得没问题,那就不用过于担心,也不需要因噎废食。但是在此次的警示下,还是要注意一些,比如在飞机的选择方面,还有家人分散乘机等等。
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飞机坠毁事故是一件悲伤的事,是一种万万分之一的事,是天空坠入地上或是命悬一线,或是粉身碎骨一瞬间的事。
但出差或旅行坐不坐飞机却是人为的选择。对于第一次坐飞机的人都经历过飞机起飞时的那份飘飘然紧张,恐惧的瞬间。更经历过飞机遇空中大气流时,穿过迷雾漆黑一片吋直冲或颤动的心慌。这感受我当时潜意识里是生命己置之度外,无力的释然。
因为选择天空,所以必须会接受着当生命不可预知的危险。只要不是人为飞机故障,人为造成的安全事故。加上外力不可控性。人生都是需要冒险与经历的。
至于这次东航飞机坠毁,给我们的提示是,会减少乘飞机的出行的概率了,毕竟天上飞的总要落地,虽然时效快运,高贵,却没有火车地上走的接地气更安全。
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我自己就是在这次空难后。把定好的机票退掉改乘火车的。虽然是大多数人依然乘坐飞机,但是在空难前后这一段时间里,大家乘坐飞机还是有阴影。
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就事故发生率而言,目前飞机仍然是最安全的长途交通工具。
对比一下各个交通工具每10亿公里死亡人数。
飞机0.05人/客车0.4人/火车0.6人/小货车1.2人/轮船2.6人/小汽车3/.1人/自行车44.6人/步行54.2人/摩托车108.9人。
最近几年历史上的空难,几乎全军覆没,但空难发生的概率还是非常低的,特殊经纬和高寒地区除外。
假设一个人平均每一天都乘坐一班飞机,大概3223年才会发生一次空难事故,远远低于陆地交通工具的事故发生率,所以飞机的安全系术还是非常高的。我们不能因为可怕的空难就讳疾忌医。飞机事故的发生概率甚至比你躺平还要低。
而步行、摩托车的交通事故概率远远高于飞机,是不是意想不到呢?
很多时候,直觉不一定准确,但是数据却不会骗人。
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