我想知道，东航空难坠机，遇难者遗体在哪里？

随着这几天搜寻逐渐深入，细心的网友大概已经能窥见一二了。

新报道说现场到处能闻到人体烧焦的味道，同时也发现了一些身份证，钱包等随身携带物。

所以推测，遇难者遗体一是被坠机时的强大冲击力撕碎。二是被伴随而来的大火烧焦。

因此，在现场地面想找到比较完整的残肢不太可能，倒是肯定会有一些残肢被深埋地下，随着救援深入，相信不久会见天日。

另外，据一些有经验的救援人讲，现场一定会有细小的人体碎片，比如挂在枝头，掺杂在泥土里，只不过不宜报道罢了，毕竟会对罹难者家属精神带来巨大冲击。

321、这次空难，思考力学，从大约上万米的高空坠落，机头朝下，直击地面，冲击力难以想象，爆炸与燃烧只能预估在飞机外围，人体重量与重机件可直插地下，经过爆炸粉碎混合在山土之中的可能性很大。

关于遇难者遗体在哪里的事，目前还最好别乱猜。应该以科学的态度来分析这件事。

先说一个例子:记得有一年的春节前，我把两只冰箱放不下的冻鸡挂到北窗台时不小心掉了下去（13层）。等我下楼找到这两只用塑料袋装的冻鸡时才发现，鸡已经变成“碎鸡块儿”了。当时我还想:这下好了，做菜时不用剁了……

我们知道，自由落体受到冲击时的动荷系数是:A.与冲击物的刚度有关。B.与自由落体下落的高度有关。C.与被冲击物的刚度和物质无关（扎进海水里与扎进土地里的结果是一样的）。D.与冲击发生时，自由落体下落的速度有关。

而波音737-800空重是41.41吨(91300磅)，最大起飞重量：78245公斤（含燃油，乘客等物）。

就说飞机飞到广西藤县上空时就算用掉了八吨燃油，那这架重70吨的飞机从8千多米的高空坠落时（还没算进飞机在下坠时发动机推力的动力加速度），这种重量和加速度冲向地面时，对飞机上的乘客来说破坏性到底到什么程度，因为没有做过类似的试验，谁也不敢妄言说遇难者的遗体到哪里去了。但就目前飞机上的最坚固的两个物件--两台发动机都没找到，那可是用最坚固耐用，耐高温高品质的合金材料由一根直径600-200毫米的主轴（这根主轴从头到尾的直径是不一样的，但其耐高温和坚固性不容置疑。由这样一根高品质坚固金属轴把其它的部件它串联起来的发动机）都没有找到，可见飞机在高速接触地面时的一瞬间的冲击力有多么大！至于飞机里由血肉之躯组成的乘客，为何找不到了，就应该有了结论。

波音737-800客机的照片（与图上国航标志无关）

1、一部分遇难者遗体，随客机难以想象的强大冲击力爆炸、燃烧、粉碎飘散开了，甚至化于无形。

2、另一部分遇难者遗体，我判断，客机机头有一部分，受强大冲击力直插进深深的地面数米以下了，应该在地下数米，被爆炸的土壤掩埋。

而地面客机机体部分，已经因强大冲击力爆炸燃烧粉碎飘散开了。