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飞机解体意味着人员危险了，坐过飞机的都知道民航客机一般不会配备降落伞的 ，因为乘客不具备降落知识会更危险。至于失事原因还是等待找到黑匣子吧，这么大的事故，美国波音公司以及中国民航管理层都会盯着的，飞机的问题波音要承担责任，管理的问题民航要承担责任，相信党和政府的后续处理吧。
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谁也不知道，明天和意外，哪一个会先来临。
2分钟8000米高空速降，几乎自由落体，很痛心地说，机上人员生存几率太小了。
看到消息的第一眼我就关闭了新闻，这种飞机失事的画面，太让人痛心。
机组上132名乘客和工作人员，每一个人的背后都是一个翘首以盼，等待家人回家的家庭。
昨天晚上，注定对很多人来说，是一个不眠之夜。
飞机失事的原因目前正在调查当中，这需要等待黑匣子被找到解析后，才会给出最准确的事故原因。
黑匣子是分析飞机事故原因最客观的记录器。
黑匣子材质特殊，耐高温，耐撞击，深度防水，颜色并不是黑色，而是容易找到的鲜艳颜色，比如红色或者橘色。
它能够记录飞行数据以及驾驶舱内的声音，这些宝贵数据能够真正揭开东航737飞机失事的真正原因。
黑匣子一般放在机尾相对安全的地方，损坏可能性极小，在没有找到并解析它之前，一切原因都仅仅是猜测。
从目前已知的消息来看，客机高空垂直坠落，撞击地面引发山火，大概率在落地时发生了爆炸。
这种情况下的空难，机上人员生还的可能性微乎其微。
1992年南方航空公司桂林空难，同样是飞机高度突降，坠毁在距离桂林机场约30公里的山中。
机上人员133人全部遇难。
这次空难被称为中国航空历史上最惨烈的空难之一。
值得一提的是，那一次飞机事故，坠毁的客机同样是波音737机型，同样发生在广西。
在飞机失事后第一时间，地方消防救援人员已经进入事故发生地，展开搜索救援。
首批搜救人员在现场没有见到遗体，只有飞机残骸。
或许更让人难以接受的事实是，受难者遗体无法找到，只能凭借DNA来判断。
坏消息一个一个传来，但是在最终人员存活结果未公布前，我们只能双手合十祈祷，奇迹真的来临。
历史上空难有很多人幸存，希望命运之神再一次眷顾，哪怕仅有一线生机。
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太痛心了，很长时间没看到这种消息了，今天看到推荐，132人，背后多少家庭，满满的悲伤，期待奇迹发生，祈福，祈福[祈祷][祈祷][祈祷]
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可能是天气原因，也可能是机器故障，老天保佑飞机✈️上全员安全吧。[祈祷][祈祷][祈祷]
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