参考2019年埃塞俄比亚空难，你就明白了为什么乘客和机组人员找不到了。飞机扎入地下20多米，所有东西都震碎了。飞机的铝镁合金、和人挤成一个铁饼，钻入地下10米以下的地方去了，愿悲剧不再发生[祈祷][祈祷]

今天，在地里发现有大块机体埋于地中，具体情况明天应该更明了。

不过，机组人员现未发现遗体，但发现有身份证、钱包、人民币和手机的碎片等。我们从已获知的情况可以推断出以下情况：

机体朝下直接坠落机身未解体

从各种报道看，当时飞机从8000多么的高空机头朝下入地。

由于机体入地前没有平行与地面接触摩擦，因此不会出现解体，人不会在未坠入地时甩出机仓。

这样推断人应该该向机头方向坠入地下。

飞机入地的撞击力达7000顿人体可能成碎体片

具有人计算，飞机的重量和高度，速度与地面的撞击力达到了7000吨，这么大的撞击力大家可以想象，人的血肉之躯，怎么受得了这样的折腾！

别说7000吨，就70吨都成了碎体。

是引发燃烧可能融化遗体

具现有的消息，飞机坠地时爆炸到起大火，按常规情况飞机不低于10吨油，十吨油燃烧，最高温度可达2000摄氏度，人体怎经得了这样的高温，遇上这种情况，人体早被融化了。

在现场找到了遗留的身份证和人民币，手机残片怎么解释

我认为，这些东西应该是放于行礼之中的。

因为当天的天气较好，很多人穿得很少，不利存放东西，有可能把钱包等物放在行李包中。

当飞机发生爆炸时，行李包被炸姐飞出了这些物品碎片。

结束语：东航失事飞机，机上人员为什么什么都找不到？我认为高空直坠入地导致遗体粉碎，加上爆炸燃烧融化了尸体等原因造成。目前因天气原因暂缓搜救，但我相信不久会水落石出。我们向遇难者鞠躬默哀，向家属致以慰问！

空中肢解了，在那里肢解就在那里人员飞出机体。也就是说肢解点到坠落点之间的路线里人员到处飞出机外了

我认为他她们可能是，在飞机发生故障的时候都跳伞了。老天保佑他她们都还活着。只不过是漂移远了一些，括大搜救范围，肯定能找到他她们。[祈祷][祈祷][祈祷]

因垂直猛烈撞击，惯性人连座椅一起瞬间挤压到机头，紧接着机身下部因结构坚硬插入土里并带入一部分人入土，机身尾部因惯性，继续撞击地面，并带上剩余没入土的人继续入土，机身脆弱的外壳和机翼和剩余燃油瞬间破碎在土表，并爆炸燃烧，残骸因爆炸支离破碎，大范围散落四周，未散落的原地烧成灰烬。

所以土里应该有不少座椅被带进去没烧着，大部分人也入了土没烧着。[流泪]不过不知道是原地建立公墓好，还是挖出来各自还乡好。

首先，不是没找到。是已经发现部分乘客或机组人员的遗体（基本是不完整或无法辨认的），这样的图片或信息能报道出来吗？有考虑过遇难者家属的心情吗？在现场的记者基本都是各种权威媒体的有经验的记者，知道什么该报道，什么不能报道。

新闻报道要准确和真实，所以我们听到的是“mu5735尚未发现幸存者”，除非找到完整可以确切辨认身份的遗体，媒体才会报道找到遗体，谁的遗体的新闻。这时候也不能下结论，说全部遇难。

今天找到黑匣子的报道也是这样，新闻的标题是“失事客机其中一部黑匣子已找到：损毁严重”。我们都知道飞机的黑匣子有2部，一前一后，前面的记录声音，后面的记录运行轨迹。我们都很好奇是哪一部？但是没有确切的把握是不能说的。虽然他们大概率知道是前面的或还是后面的。

其次，飞机从8900米的高空坠落，落地时的速度有多大，你知道吗？可能都已经超过声音的速度了。整个飞机存在的部分很可能已经陷入10多米甚至20多米的泥土里面去了。在小山村，大型营救装备也不是很快、很容易进场。东航这次的坠机情况与2019年的一起坠机情形类似，那一次的坠机高度为2000多米。

2019年3月10日发生在埃塞俄比亚首都的ET302空难的客机型号和坠机姿势与本次空难相同，坠机现场也是相对松散的泥土，失事飞机机头深深扎入地下。据央视消息，埃塞航空ET302的两个黑匣子其中之一发现于搜索检查过的废品堆中，另一个是由中资公司中铁七局工作人员在地下约20米处找到的。

以前发生的高空坠机的事件中，也有好几例幸存者，希望这次我们也能找到幸存者。祈祷！！！