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1.在猛烈撞击的瞬间死亡。飞机失速或失去控制,以极高的速度撞向地面。飞机的速度在不到0.1秒的时间里从每小时300到400公里降到0。在这种情况下,连飞机坚硬的外壳都瞬间解体,更别说血肉了。在如此猛烈的冲击下,一个人的全身必然会被震碎,体内的内脏和大脑都被猛烈碾压,瞬间衰竭。在这种情况下,人的意识几乎瞬间消失。
2.死于火灾和烟雾。飞机着火了,没有及时扑灭。大火把人活活烧死,或者用烟熏死。1998年9月2日,瑞士航空公司111航班从纽约飞往瑞士日内瓦。飞越大西洋时失控坠毁,机上229人无一生还。经调查发现,事故原因是航空公司非法改装头等舱娱乐系统,导致线路短路,机舱起火。机长在救火时牺牲,最后飞机因一系列故障失控坠毁。
3.溺水的飞机被迫降落在水面上,海(江、湖)水涌入机舱,乘客没有及时逃生,淹死了。1996年11月23日,埃塞俄比亚航空公司从亚的斯亚贝巴飞往内罗毕的961号航班被劫持。劫机者要求机长将飞机飞往澳大利亚,但为了对付劫机者,机长只是将飞机沿着非洲海岸线航行。最后飞机燃料耗尽,机长试图在海面迫降,但飞机未能调整到最佳姿态,触水解体。海水涌入机舱,很多乘客因为已经灌满救生衣而溺亡,但淹没的海水卡在机舱天花板上无法逃脱。最后175名乘客和机组人员中,125人遇难。
4.死于重伤。一些航空事故发生后,伤员得不到及时抢救,最后因伤重死亡。由于救援行动不力,救援队在事发14小时后才到达现场,导致多名伤者未得到及时抢救,被宣布死亡。最终,船上的524人中,只有4人幸存。事后,日本的搜救工作也遭到舆论的广泛谴责。
5.死于机舱失压和缺氧窒息。由于机舱失压缓慢,飞行员没有发现失压故障,最终因缺氧失去意识。2005年8月14日,在从塞浦路斯拉纳卡飞往希腊雅典的途中,太阳神航空公司522航班机舱失压,导致机上乘客和机组人员缺氧昏迷。最后,飞机因燃料耗尽坠毁,机上115名乘客和6名机组人员全部遇难。
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我看网上有人科普说飞机是铝合金以及碳纤维,都烧着了,可想而知温度高的几乎全部东西都烧了,能够留存的东西应该是飞机解体前飞出来的。
飞机是俯冲而下,在地面重击解体,有一定常识的正常人都知道这意味着什么。
我们都相信世界上有奇迹,毕竟还是有空难生还的人,我们也希望有奇迹发生,哪怕仅仅只是一人生还,但在大概率是悲剧的前提下,我们还是保持一些对生死的敬畏吧!在没有官方正式的结果公布前,我们默默地关注,默默地祝福就好!
那些对事故调侃的人,那些脑洞大开各种奇葩想象的人就歇一歇吧!不要为了个人利益再给家属撒盐了。
昨天看到退票的那个人已经在直播赚取流量了,今天又看到网络写手已经开始编造故事和穿越小说了……拜托,能不能过一段时间再编小说?如果奇迹没有出现,我从心底也希望他们是穿越了,这是一种美好的祈愿,就像多年前的马航失联一样。可是,现阶段,请默默的支持救援,默默的祝福。[祈祷][祈祷][祈祷]
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当时飞机载着超过10吨的航空煤油以450公里每小时垂直向下撞击,可以想象当时飞机内部人员由于巨大的撞击惯性,所有人和物都先被挤压在机头前,然后才爆炸的,地面和飞机撞击后会产生一个大坑,油箱在飞机翼,撞击后产生爆炸作用力都覆盖在机头以下(大坑下),爆炸后所剩的航空煤油也迅速填满大坑继续以超过800℃燃烧,直到烧完为止,殡仪馆火化时也差不多这个温度,所以现场难以想象和接受,真真希望他们在飞机坠落前有别的方法逃生了。
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对于这个问题一开始我也感到很是纳闷,难道整个飞机上的人就这么凭空消失了不成?难道物体在高速运动下超过了光速,其就真的被卷了空间裂隙不成……等等这些乘客该不会真的被卷进另一个异度空间了吧!
但是如果仔细想想的话又似乎不太可能,因为这些看起来都不太可能。总的来看这次波音737坠机事件实在是令人感到匪夷所思。
先是飞机毫无征兆地在距离地面8000多米的高空处突然垂直下坠,更奇怪的是据可靠消息称:东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞,14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降,随即多次呼叫机组,但未收到任何回复,14:23飞机雷达信号消失,后经核实,飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。
那么问题就来了,为什么呼叫机组时却无人回应呢?机组驾驶舱内到底发生了什么事情呢?至于问题的答案我们目前也无从所知,或许只有尽快找到探查飞机信息的关键部件——黑匣子我们才能够知晓这期间的所有经过吧!
至于飞机上是否还有人生还这还很难说,因为我们都知道,一旦踏上了飞机就意味着九死一生,因为这中途要是发生了意外事故,那就是只能听天由命了。
况且这次事故飞机是直接机头朝下直线下坠的,我们可以想象一下,一架高达几百吨的飞机从数千米的高空中下坠这可不是儿戏啊!这其中由加速度以及重力势能二者叠加在一起所产生的巨大能量可不是闹着玩的。
这能量就相当于一颗中型导弹了,而且飞机油库里还有这么多的油,本身飞机坠地所产生的能量以及非常庞大了再加上易燃液体这无异于是死路一条啊!这也难怪为什么原本还是一片绿油油的山林,瞬息之间就化为一片焦土了。要是机上人员在飞机上无所作为的话那就只能是尸骨无存了。
因为巨大的能量足以让铁都瞬间熔化,又何况是人呢?人体绝大多数的成分是水构成,高温的能量一来瞬间就气化了,所有一切都化为了灰烬又哪里会有尸骨呢!
至于为什么会有钱包,我想可能是因为它们的质量比较小,飞机爆炸后会产生强大的冲击波,这些物件自然会被强大的冲击波给震飞,所以这也是难免的。
或许此时此刻,没有消息就是最好的消息吧!至少还没有传出死亡的相关消息,只要还没到最后一刻就意味着还有一丝希望和奇迹。但是尽管如此,其实很多人心里也都明白,这丝希望很可能只是我们每个人的一厢情愿罢了,因为但凡是飞机出现事故了,就意味着机上的人员九死一生了,他们活下来的可能几乎没有。
总之,死了的人已是无法挽回而活着的人还有珍惜的机会,加上人的生命本就脆弱,或许前一秒还是有说有笑在下一秒就长眠于世了,所以我们更要珍惜自己的生命,珍惜身边的人和事,赶紧趁着自己还年轻做一些有意义的事情,做着自己喜欢的事情,不辜负自己,不辜负家人,更不辜负这个社会与这个时代。
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玻璃会先破,然后轻的东西(手机、钱包、证件之类)会飞出去,头发也随着爆炸高温燃烧,超高温的爆炸冲击下会导致人瞬间汽化,一瞬间一个人就消失在世间了。
上千度可以基本上把人体大部分物质蒸发,完全汽化差不多需要3000度,人的身体70%是水分,120°就开始沸腾了,骨骼的成分CACO3,再算算其他杂质,3000度人就汽化了
所以我们可以找到乘客的随身物品却很难找到人
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前机身已扎入地下。这种事情在空难史上并不少见。当然,当地土质是否松软也是推断结果的因素。
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